Az MTA KFKI Atomenergia Kutatóintézetben az elmúlt évek során számos lapító- és felszakítási kísérletet végeztek E110 anyagú üzemanyag-burkolat csöveken. Az eredmények mélyebb megértése érdekében a méréseket véges elemes szimulációkkal követjük. A lapítókísérletek modellszámításai során kimutatjuk, hogy a végeredmények igen érzékenyek a terhelt gyűrűk geometriai paramétereire. A felszakítási kísérletek szimulációja során megmutatjuk, hogy az üzemanyag-burkolat csövek anyagi inhomogenitása és geometriai imperfekciói jelentős mértékben befolyásolják a csövek felfúvódásának folyamatát.